La Chine a besoin de plus de voitures «vertes»
25.04.2012/1125/XNUMX - Pas moins de XNUMX voitures seront présentées au Salon de l'auto biennal de Pékin, qui a débuté lundi. Les producteurs nationaux et internationaux sont évidemment passés à la vitesse supérieure pour impressionner les consommateurs chinois.
C'est le marché de plus d'un milliard d'acheteurs potentiels de voitures 1,3, ce qui fait battre plus rapidement le cœur des constructeurs automobiles. Au cours de l’année écoulée, un million de véhicules 18,5 neufs ont été vendus en Chine, ce qui fait du Moyen Empire le pays qui possède le plus grand marché automobile au monde. Même si la couverture reste à un dixième des pays développés, les gros producteurs ne peuvent se permettre de prendre du retard dans la bataille pour le marché en plein essor.
Cependant, si l’importance croissante que les constructeurs automobiles accordent à la Chine contribuera à améliorer la qualité de service et à offrir un choix plus large aux consommateurs, il est faux de croire qu’il existe davantage de véhicules énergivores. Besoins du pays. Face aux défis de la Chine en matière d'énergie et de pollution, les producteurs doivent reconnaître l'importance d'accélérer le développement de véhicules économes en carburant et de voitures dotées de nouvelles formes de propulsion.
Selon des rumeurs, les efforts de la Chine en matière de fabrication de voitures vertes sont uniquement basés sur l'aspiration du pays à construire une industrie des véhicules neufs qui puisse être exportée dans le monde entier. Cela pourrait être possible compte tenu de l'énorme marché et des progrès de la fabrication. Mais ce n'est pas une fin en soi. Car si la part de la Chine propriétaire de voitures propriétaires était jadis aussi élevée que celle des États-Unis, alors la Chine consommera probablement davantage de pétrole, aux yeux des experts, comme cela est produit dans le monde entier.
La pollution de l'air, qui s'aggrave dans de plus en plus de villes chinoises, appelle une solution urgente que seuls le gouvernement et l'industrie automobile peuvent trouver ensemble. Il y a à peine une semaine, le gouvernement a adopté un nouveau plan de développement de l'industrie de la voiture verte. Cela fournit jusqu'à 2015 un objectif de production et de vente de voitures électriques et hybrides 500.000. D'ici l'année 2020, ce nombre devrait atteindre cinq millions. Bien que ce dernier plan du gouvernement soit moins ambitieux que son prédécesseur, qui comptait jusqu'à un million de véhicules électriques par route jusqu'à 2015. Mais après les nombreux faux départs de l'industrie, il est bon que les décideurs aient compris que les vitesses plus basses étaient plus réalistes.
Les constructeurs automobiles nationaux et internationaux, qui ont apporté un nombre total de véhicules 88 neufs au salon de l'automobile de Pékin, doivent maintenant faire plus pour rendre les voitures écologiques populaires en Chine.
