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Ramu envoie le prix du nickel à 5, le plus haut annuel du marché, au milieu du marché le plus étroit des dix dernières années.

Ramu envoie le prix du nickel à 5, le plus haut annuel du marché, au milieu du marché le plus étroit des dix dernières années.

Ramu envoie le prix du nickel à 5, le plus haut annuel du marché, au milieu du marché le plus étroit des dix dernières années.

Bourse des métaux de Londres - LME

Les attentes d'une demande en forte croissance pour les véhicules électriques ont aggravé la chute à long terme du nickel, et une crise de l'offre, menaçant de fermer un important fournisseur asiatique, n'a fait qu'attiser l'incendie de vendredi.

Le nickel a augmenté de 65% depuis le début de l’année et a gagné plus de 8% à 17.695 USD la tonne à Londres vendredi, son plus haut niveau depuis 2014 depuis septembre. Comme indicateur du resserrement de l'offre, à Londres, l'écart entre les prix au comptant du nickel et les livraisons en trois mois a atteint son plus haut niveau des 10 dernières années.

Le prix du nickel a atteint un record de 18.342 $ / tonne à Shanghai, surpassant pour la première fois la valeur de l'étain sur ce marché des dérivés.

La décision de vendredi intervient après l'annonce par le ministère des Mines de Papouasie-Nouvelle-Guinée de la fermeture d'une installation de traitement du nickel à Metallurgical Corp of China (MCC), qui a déversé des déchets miniers dans la baie de Basamuk, en Papouasie-Nouvelle-Guinée.

«L'installation (Ramu) produit environ 35.000 23 tonnes de nickel, soit XNUMX% du métal stocké dans l'inventaire du London Metal Exchange», a déclaré la banque d'investissement antipodéenne ANZ dans une note citée par Reuters.

Le prix a reçu un nouvel élan vendredi après que le ministre indien des Mines eut annoncé que le pays accélérerait la réintroduction d'une interdiction des exportations de minerai non traité, annoncée pour la première fois pour 2022.

La production chinoise de fonte de nickel (NPI), alimentée par des mines indonésiennes et philippines, domine l'industrie mondiale. Malgré le ralentissement économique en Chine, qui importe environ 50% de la production mondiale de nickel, la production d'acier inoxydable augmente rapidement.

Bloomberg a également annoncé vendredi que le groupe américain Carlyle participait à un processus d'un an visant à démêler une coûteuse fraude à un entrepôt de nickel à Hong Kong, d'une valeur de près de XN millions d'euros, trompant les grands courtiers en métaux.

Les mineurs de cuivre diabolique sont habitués à subir des fluctuations brutales des prix. Depuis les bas niveaux moyens de 2017 inférieurs à 9.000 $ / t jusqu’à peu près à la même époque l’année dernière, le métal a progressé d’environ 79% avant de chuter de près d’un tiers à ses niveaux initiaux de 2019. Et on ne peut pas oublier que 2007 a atteint en mars son plus haut niveau de nickel 51.780 par tonne.

Shake par Jakarta

Lorsque Jakarta a interdit de promouvoir la construction de fonderies nationales de 2014 à 2016, le prix a d'abord augmenté, mais les producteurs chinois de NPI ont été en mesure de passer aux mineurs philippins dans un délai relativement court. Par conséquent, les effets des restrictions à l'exportation ne seront pas clairs. serait.

NPI contient uniquement 8-12% nickel et moins de la moitié de la production totale de nickel est un produit de classe 1, qui convient à la conversion en sulfate de nickel pour la production de batteries.

La classe de poudre de nickel 1 destinée à la production de sulfates connaît une forte augmentation de son prix de revient par rapport aux prix du LME, mais pour les mineurs qui souhaitent passer à un matériau adapté aux batteries, d’énormes investissements dans le développement d’installations de raffinage et de traitement sont nécessaires.

Mais la confiance dans la demande future est si grande que BHP a décidé l’année dernière de renoncer à cette demande après de nombreuses tentatives pour la conserver. Elle dépense maintenant des centaines de millions de dollars pour convertir ses activités australiennes en une production de qualité batterie.

L'histoire du véhicule électrique (EV) est passionnante pour le métal, mais il en est encore à ses balbutiements. L'année dernière, seulement environ 6% du nickel a atterri dans les batteries de véhicules électriques, car 70% de l'offre est destinée à la production d'acier inoxydable.

Mining.com / ISE
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